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女性消费者,比起想象中的,要多出很多。
而高瓴高端车高瓴唐,一款30-40万级别的高端SUV。
表现非常稳定。
在2018年年销量19万台的销售水平基础上,直接冲进了25万台水平的大关。
这款车型在中亚地区和中东地区,可以说是持续受到了热烈欢迎。
这些地区,对于大型SUV,有着非常疯狂的执着,而高瓴唐的价位,对于他们来说,又是刚好合适。
而大空间,大冰箱,大彩电,三大的配置,不仅仅是华国中年男性喜欢,对于这些海外车主来说,也是最爱。
而高瓴唐这款车型的销量,在2019年则是销售了959亿元。
前期的高瓴仰望,在推出来的时候,也是有一波大爆发。
在19年的平静期,则是稳住了销量,现在平均一个月的销量,达到了1.2万台的水平,而年销量也达到了14.4万台。
五十万量级的汽车,销量如此恐怖,这谁听了都觉得吓人!
而这款车的销量,也是在2019年,达到了835个亿。
从最低端的高瓴元,到最高端的高瓴问界,高瓴的SUV产品,达到了非常细致化的四款车型。
同时也是扞卫了自己华国SUV霸主的地位!
完全可以说,是没有对手的。
总的来说。
高瓴车辆在2019年度,总销售额也是达到了极为惊人的4869亿元。
相比较2018年的4516亿元,直接增加了353亿元!
而总利润,虽然海外销量的持续放量,但是今年增长的销量,核心也是达到了15%的利润率,达到了730亿元。
近5000个亿的销售额,让高瓴车辆实打实地成为了华国本土第一大的汽车公司。
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因此,在2019年的时候,高瓴科技的收入3202个亿,以及高瓴车辆的收入4869个亿,再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇,智能电灯,智能脚踏车等资源一起相加,干到了非常不错的8071亿的水平!
要知道,未被自裁的2018年,销售额是8208亿元。
这个数字,也就是比2018年,少了137亿元而已。
同时,高瓴集团的总利润,也达到了890个亿。
相比较2018年,虽然利润少了大几百个亿,但是保住核心业务的同时,还贡献了接近1000个亿的利润。
高怀钧对此也是大喜过望!
由于高瓴车辆稳住了的利润贡献,因此高瓴集团的平均利润率,也是达到了11%!
在自裁的阴影下,高瓴都顶住了这样的压力,干出了这样的成绩。
在慢慢走出自裁阴霾之后,高瓴取得更好的成绩,是一件可以完全想象的事情。
对于科技企业来说,这是一个极为疯狂的成绩。
高怀钧满意地看着手上的报告。
满意地点了点头。
从2005年到现在2020年,只不过花了15年的时间,就将高瓴发展成为了一家如此庞大的公司,甚至可以说是华国第一科技公司。
拥有高瓴科技,高瓴车辆,高瓴芯片,高瓴人工智能,高瓴智创,高瓴电池六大抓手。
就算是他拥有金手指,也是觉得这是一件不可思议的事情。
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