大燕文学

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第142章 第 142 章二更（第2页）

他不由得瞟了神色如常的大哥一眼。

唉，大概是为了不让d计划的征战太具备挑衅意味。

只要是d计划的比赛，大哥都不会像以前一样主动特等席了。

守在第一弯位处的那十数名观众，不知道自己正被崇拜的d计划上坡手羡慕着。

他们实在是对亲眼目睹86风采这点，感到太迫不及待了才不惜忍痛舍弃了让绝大多数观众聚集的后半段高速弯路段，而选择了一般来说是最不可能成为决胜点的前三连续弯。

尽管昨晚自发来帮忙的群马车手们，都听到了秋名86那句‘三个弯位后，就让对手消失在后视镜里’的宣言。

但会把这话当真的，却只有他们这十几个。

就算是经过大改的86，不管是马力还是行车系统方面，都不可能比得过新款的拉力利器evovi。

当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技一般的操控，把车子性能间的差距弥补过来，在一番恶战后，夺得最终的比赛胜利——除了不太可能发生在前三弯道。

“来了来了！”

自从更换过引擎后，ae86排气管的声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。

原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低头看表的观众们，都迅速站起身来，睁大了眼睛看向路段的尽头。

虽然是起始路段，但前三个弯道的难度并不算小，甚至称得上是相当棘手的存在了——第一个高速弯后，是一段短得厉害的缓坡，衔接着下一个接近90度的左弯。

哪怕是拥有优越abs进行制动的evovi，在无法直线刹车的情况下，也会在这里吃尽苦头。

“呜哇，是86先发啊！86！”

从听见嘹亮的排气声到看到被车头灯照亮的灌木，仿佛只过去了一个眨眼的功夫。

在这个夏季初声名鹊起的秋名86，就清晰地映入了所有对它翘首以盼的观众们的眼帘。

黑白的车身如同一道划破夜幕的闪电，以令人窒息的恐怖速度直逼入弯！

“呃啊——！刹车！”

上一刻还因为86露出狂喜的表情，下一刻就被它雷霆万钧地直冲过来的架势给吓到。

出于求生的本能，当眼睁睁地看着这重量近一吨、明显是以超过100时速气势汹汹地朝向他们冲刺着的凶兽时，所有人都情不自禁地朝后猛退。

驾驭着这头猛兽的车手，面上却平静得看不出丝毫表情。

在跑过这条山路近二十趟的情况下，他当然清楚前三个弯道较为复杂的分布方式，不会采取一般情况下的正统极限刹车法，也不能使用当初对付碓冰山路的连密弯位时用的钟摆甩尾法。

当86眨眼间冲至他在最后几趟摸索出的最佳制动点后，就果断地全力踩下了刹车踏板，让车轮瞬间获得了抱死前能得到的最大刹车压力。

下一瞬，他毫不犹豫地释放了施加在踏板上的力道，相比起平时全靠油门控制转向、方向盘只做最后微调的情况，这次他以较大幅度飞快地拨动了方向盘，旋即再次踩下刹车。

刹车盘被擦出了炫目的火花，激越的胎噪声撕扯着鼓膜。

尽管是比平时要大许多的幅度，方向盘的扭向上却是一如既往的精确，并没有丝毫的偏差、导致对横向g力的受力情况产生负面影响。

沉重的方向盘被灵巧到不可思议的有力手臂左右扭动着，踩在刹车踏板上的脚感受着路面传递来的细微震动，进行恰到好处的微调。

令人眼花缭乱的手脚联动配合，反反复复地进行着徘徊在极限边缘的抖刹操作。

对别人来说是无法想象的高难度技术，但很早就掌握了登峰造极的临界刹车技术的藤原拓海来说，却已经是深深嵌入身体本能的反应，轻松简单得如同呼吸一样。

速度表盘上的指针在这一系列精妙的操作下缓步下降，却依然维持在一个高到让人悚然的数值上。

急掠过第一弯位后，黑白色的幽灵就如飞般跃过了缓坡，靠着驾驶员灵敏双脚下发挥出的凌驾于机械abs上的表演，完美地切入了第二弯位。

——这时候的evovi，还在被刚才那一幕惊得瞠目结舌的驾驶员的努力控制下，刚切入第一弯位的弯心。

“什、什么啊？！”

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