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第二百章 处女航北上东北（第2页）

餐厅旁边便是刘海兴的居住舱。

肖莲兰和芸儿也居住再次。

还是船太轻了，所以什么地方都显得有些拥挤。

要是万吨大船，那就不存在拥挤的问题了。

要多豪华，有多豪华。

如今大同船厂十座船坞已经建成了六座，剩余四座预计年底前便可建成，调试完毕。

拓南船厂也已建成两座，最快明年底，便可建成。

到后年底，兴南船厂的六座船坞也会投入使用。

如此二十六座船坞全部建造完成。

全部可以打造新式钢铁轮船。

当然，未来汉海王国肯定不止这二十六座船坞。

新的船坞会在这二十六座船坞投用后，再行建造。

刘守义计划，未来汉海王国最少得有十二座大型船坞。

可以建造几十万吨的大船。

最少三十六座中型船坞，可以打造一万吨到十万吨之间的大船。

之后便是最少七十座小型船坞，两万吨一下的都可以建造。

就是目前所用的这种。

要想实现这个目标，任重道远啊。

当然刘守义已经开始计划新建造船厂。

以加快新式轮船的打造速度。

至于在何地建造，刘守义就没有想好了。

除去船坞以外，蒸汽机和三胀机动力的提升一直都在继续。

第二，第三艏黄鹄级轮船会采用黄鹄号一样的三胀机。

大小也会是一样。

而第四艏开始，将使用新式单台马力三千匹的三胀机。

排水量也会在原有的基础上增加五百吨左右，标排达到两千四百吨，满排三千二百吨。

同样是两台三胀机作为动力。

不仅是黄鹄级，采用两台三胀机为动力的标排一千八百吨的拖船还有四台三胀机为动力的标排五千六百吨的运输船也在新船坞内开始了建造。

拖船先期建造四艏，运输船先期建造两艏。

这两种船型，都是刘守义根据后世的船型进行设计的。

拖船主要是船身前后安装了两台电力驱动的绳索，电力由船上的发电机提供。

而运输船就是一种上层建筑建造在船身后方，甲板全部空置，用于装货。

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