大燕文学

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第1235章（第1页）

&esp;&esp;欢想特邦有那么多工地，什么建材都有，华真行路过时弄一批装进去就是了，然后在每日祭炼葫中世界的过程中，顺便盖一些房子。

&esp;&esp;华真行在炼妖葫里盖房子，就用不着搭脚手架使用各种工程设备了，以神识操控，凭神通术法完成，有点像魔幻版的搭积木或3d打印。

&esp;&esp;近三年来，华真行在葫中世界不仅盖了座杂货铺，而且还建造了一整片街区，这几乎都是他一个人完成的。

&esp;&esp;华真行可是在春华建院“进修”了一整年，也是位打架杀人、品学兼优的模范生，后来转到淝工大芜城校区又读了两年，学的仍是相关专业。

&esp;&esp;华真行并没有亲自下场跟那些设计师们抢饭碗，但专业水平总得有用武之地吧？所以他不仅在葫中世界还原了杂货铺，还围绕杂货铺打造了一片街区。

&esp;&esp;这片街区既不是当年的非索港旧貌，也不是如今改造后的现状，而是他理想中的街区，进行了完善的规划和一系列的设计。

&esp;&esp;尽管葫中世界还没有打造园林绿化等景观的条件，他也预留了相应的空间。

&esp;&esp;这片街区并没有太高的建筑，基本都是相邻的院落和社区公共区域组成，最高的社区活动中心也不过是三层楼而已。

&esp;&esp;葫中世界哪有什么社区居民活动，但这并不妨碍华真行的自娱自乐。曼曼偶尔也会跑进来参观一番提点意见，华真行经常根据意见进行修改。

&esp;&esp;华真行建造的这片社区，规划方面的优点且不谈，每座建筑都极具特色，兼备实用性和艺术创意。

&esp;&esp;由此也导致了另一个问题，修建了这片街区再回头看，位于最核心的杂货铺却显得太土了，简直是土得掉渣！

&esp;&esp;它就是个四四方方的院落，临街是个凹字形的二层小楼，后面有个院子，没有任何多余的设计和装饰，外墙抹着颜色屎不拉叽的泥面，在当初那个混乱不堪的非索港毫不起眼。

&esp;&esp;杂货铺是杨老头修的，难道能质疑他老人家的艺术造诣与审美水平吗？这当然不是水平问题，假如在当初的非索港的普通街区，建造一座精致典雅的杂货铺，就是在找事！

&esp;&esp;并不是所有的当地人都知道杨老头不好惹，而杨老头也从来不喜欢自找麻烦。

&esp;&esp;杨特红恐怕也没想到，多年之后华真行会在炼妖葫中建造这样一片街区，竟显得原本和光同尘的杂货铺这么刺眼。

&esp;&esp;但华真行对此倒无所谓，土就土吧，能土出典故、土出风范也算是历史特色。

&esp;&esp;比如埃居的大金字塔，华真行从未见过如此贫乏苍白的设计，耗费了难以想象的人力物力，就是拿着预制石块按照自承重结构等比收缩着往上堆，毫无变化地一直堆出尖。

&esp;&esp;但它却被誉为古文明奇迹，有不少人认为它蕴含了诸多神秘的求解之谜，甚至还有人宣称它是外星人造的！

&esp;&esp;大金字塔这种土，哪有杂货铺土得有档次？当然了，这只是华真行个人的观点，带着他的情感倾向。

&esp;&esp;也幸亏华真行打造了这片街区，足以居住千余人。否则如今这批将要去大学报到的新生，总不能待在一片什么都没有的空地上吧？

&esp;&esp;此刻炼妖葫中有多少人？精确的数字是一千零四十四人。一千名新生，五心谷还派了三十名修为在四境以上的掌花使护送，这些掌花使也顺道去欢想特邦参观一番。

&esp;&esp;曼曼这次组织了一个四级学员丹法培训班，除了三百名四级学员，还有十名六级导师，此刻这十名导师也在炼妖葫中。

&esp;&esp;除此之外，就是华真行、曼曼、叶宗清以及五心谷的另一位大成长老石仲铭。

&esp;&esp;葫中世界虽然有一片街区，但暗无天日，有了这些掌花使和养元术导师，华真行也分发了足够多的有光珠，提供给各条街道和院落照明。

&esp;&esp;养元谷那边调来的三百名四级学员哪去了？此刻都在飞机上坐着呢！他们在五心谷结束了丹法培训，然后和这批五心谷新生一道回程，携带炼妖葫的丁老师也在飞机上。

&esp;&esp;这批学员和导师们离开五心谷之后，来到芜城乘坐包机返回欢想特邦。丁奇将那一千名新生装进葫芦里也带到芜城上飞机。这么远的路，还是坐飞机过去更轻松省时。

&esp;&esp;从东国到几里国的航班，日常航线是从平京出发，经停芜城，然后由芜城飞到非索港机场，经停非索港机场后再飞到几里国首都摩旺市。

&esp;&esp;中间经停两站，全程近十五个小时，其中芜城到非索港这一段航程，差不多有十个小时。

&esp;&esp;这么漫长的航程，来往运送的旅客身份又很固定，所以欢想实业旗下也专门成立了航空公司，特意订购了两架大型宽体客机进行了改造。

&esp;&esp;欢想航空运营的专线航班没有头等舱、公务舱、经济舱的区别，都叫舒适舱。

&esp;&esp;它在传统的经济舱的基础上，将座位加宽、每排座位之间的间距拉长，能调整成更舒适的休息角度，还配备了可调节脚踏与护颈枕，每趟航班共有三百个座位。

&esp;&esp;这条航线上的主要乘客，要么是欢想实业或房关发展的差旅人员，要么是东国援建人员及其家属，长时间乘坐确实需要更舒适的条件。

&esp;&esp;至于本次航班，则是养元谷方面的包机，从非索港到芜城直飞往返，十名导师和三百名学员就是这么来的，如今三百学员恰好坐在三百个座位上。

&esp;&esp;飞机的最前部还有一个接待舱，与通常的头等舱或商务舱不同，它并不对外售票，用于搭乘重要的客人以及外交人员，在紧急情况下还可以当成医疗救助室。

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