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第381章 军工造民车要逆天（第1页）

【柴油发动机虽然有优点，但是咋的，义父你还想让我们回去开拖拉机吗？】

【我的家在东北，柴油车可不方便呐！】

【没听刚才义父说了，这可是军车，采用了特殊设计，达标了严寒测试吗？】

【测试也是有局限性的好吗……】

“哈哈，别吵，放心，你又不真到西伯利亚去开，就龙江那边，妥妥的没问题，有问题的话，可以来找售后，直接给你换个汽油版的！”林涛安抚道。

【有义父这话我就放心了！】

【你就放120个心吧！】

林涛指向旁边像是摄影机的东西“说了发动机，咱们再来说说这款车的变速箱，变速箱的设计也充分考虑了动力性和经济性。根据不同的动力配置，逆行者500可以选择五档变速器或四档液力自动变速器，五档变速器搭配的是东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，拥有很好的经济性，续驶里程可达900k。而四档液力自动变速器则与145千瓦V8电控增压柴油机搭配，0～80kh加速时间在17秒，最高车速达135kh，续驶里程超过600k。”

说完前面，林涛盖好了引擎盖“然后是刹车系统，它采用了非常出色的刹车系统，能够提供稳定而高效的刹车性能，当松开电门踏板时，车辆会迅速减速并停止，给你一种单踏板模式的感觉，更加安全和舒适！”

“还有安全系统，BS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统以及TCS车辆牵引力控制系统等先进的安全配置。高强度车身材料的应用也极大地提升了车辆的抗碰撞能力，而且这辆车的防弹性能也非常出色，可以在一定距离内抵抗7.62毫米子弹的射击。”

“悬挂，采用前麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，确保了良好的通过性与稳定性。同时电控防侧翻系统的加入，进一步提升了车辆的安全稳定性。”

“既然是军车，当然还得拥有极强的越野能力，接近角70度，离去角45度，纵向通过角31.5度，最小离地间隙410毫米，使得它具备非常优秀的越野能力。还有躲避敌人炮火时的战术机动性，大直径，宽断面，无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa，进一步增强了车辆的地面通过性。”

“还有涉水深度，比起普通汽车，它的最大涉水深度是0.75米，车身上的引擎各部件都是采用超强防水标准设计，其要求达到1米以下的浸渍要求，再加上辅助装置，可以在水深1.2米的范围内长时间的行驶！”林涛拍了拍那硕大的轮胎和车身道。

“由于用途特殊，军车的制作都是采取强度更高的材料，且装配的标准更高。非承载带大梁和整体车架这些都没什么大惊小怪的，在悬架的托臂和螺旋弹簧的粗壮程度上也是民用车可望不可及的。”

林涛一边介绍一边将摄像头直接放置到车子各个地方，看着那实钢的宽厚托臂，比手臂还粗的螺旋弹簧，只要看一眼就能感觉到满满的安全感和耐用性！

【看着这用料，我感觉我可以开着这车去打仗了！】

【一仗同意东南亚吗？】

【哈哈，这个可以有！】

【这个真没有……】

【这车真可以开一辈子！】

看着直播间里一众水友激动的模样，林涛也很兴奋。

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