大燕文学

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第150章（第1页）

海、空军和二炮消灭台军北、中、南三处aac&ldo;自动化区域作战管制中心&rdo;的重心在于它们下辖的台北阳明山的嵩山、新竹的乐山、屏东的大汉山和澎湖的马公四个crc作战管制中心──实际上就是雷达站，但是又具有鹰眼地空链路预警系统和空中的e─2t及e3c预警机联络。它们中的精锐是嵩山空军第一作战管制中心，前身是空军第三、六、九雷达分队，在1963年扩编为第一管制报告中队，在1974年改编为作战管制中心，设在石门乡，1979年迁移至嵩山雷达站现址。正当它指挥台北附近5个&ldo;爱国者&rdo;导弹阵地的时候，遭到同时从数个方向6枚弹道导弹、巡航导弹和远程反辐射导弹不同型号导弹的混合攻击，由于位于七星山群标高920米的竹子山顶，具有监控大陆东南沿海和台湾北部海空域的良好视野本是好事，此刻却弄得无处可逃。不但设备全毁，中心内24小时值勤的官兵也死伤大半。

摧毁台湾远程预警系统之后，解放军开始扫荡分布台湾各地以西中部为主要方向的雷达情报网的四十多个雷达站。这些雷达站部署了一百多部不同制式的雷达，探测距离从几公里到上千公里，构成了中近程监视系统。值得一提的有an／fps─117三座标远程防空警戒雷达、hadr或hr─3000新型三座标多功能远程相扫防空警戒雷达、─592固态三座标远程相扫对空搜索与跟踪雷达、an／gps─43机动式三座标相扫对空搜索与战术跟踪雷达、an／tpq─36三座标低空监视雷达、an／esp─89、90大功率远程测高雷达。这些雷达集频率捷变、多重复频率、脉冲多卜勒抑制等当今最新雷达技术为一体，作用距离远，抗干扰、抗反辐射导弹能力较强。可惜挤在台湾岛的弹丸之地，又加上民间对军用征地的抗争，不能转移阵地，都成了解放军导弹的活靶子。首轮攻击的重点集中在地势较高的花莲、台东、松山、三貂角、美仑山等雷达站。接着解放军又收拾花莲近场台等民用的航管自动化系统，因为它们本身的终端雷达可将讯号接给空军塔台、战管中心及gca使用。

能防范电磁脉冲弹的&ldo;潜龙&rdo;全岛光纤网路联结各、指挥中心、雷达站和作战基地，是&ldo;强网&rdo;系统的网路，解放军则有选择地重点摧毁各关节点，使之瓦解。

台湾空军主要军用机场有桃园、新竹、台中清泉岗、嘉义、公馆、台南、台东志航、屏东、花莲、台北松山、高雄和澎湖马公，这些机场设备完善，并建有飞机掩体。

特别是花莲基地所属的佳山基地，它是地下化的基地，进驻jsf和f─16等战斗机，并大部分蓄积于坑道内。二炮部队为节省&ldo;神箭&rdo;型侵彻战斗部弹道导弹，干脆使用手中老旧的弹道导弹攻击各飞机场的跑道，炸出一个又一个十几米半径的大坑，当然台军可在两、三小时后填平这些大坑，但那也得解放军空军同意才行。二炮对台湾环岛高速公路和屏鹅公路等战备公路上笔直的路段也看不顺眼，也按炸跑道般一同办理。二炮也没忘了台湾还有不少民用机场，用导弹在桃园中正国际机场和高雄小港机场等跑道上撒下大量陶瓷糠。一下子，台湾上空只剩下几十架台湾空军的战斗机在盘旋。

台湾5个中心国际港口──西海岸南部的高雄、中部的台中、北海岸的基隆、东海岸中部的花莲及苏澳──和澎湖的马公、锁港、龙门和、尖山港群的码头挤满了不能出海的轮船，二炮和海军潜艇部队不费什么劲就击沉了许多船只，堵塞了主航道。

其中高雄的左营军港海军第一军区内的42、124、192、256舰队，澎湖海二军区的146舰队，基隆海三军区的131&ldo;假想敌&rdo;舰队和苏澳中正军港的168舰队是解放军重点照顾对象，停泊战舰庞大的舰身像磁石一般的吸引中国各类型&ldo;饱和&rdo;攻击的反舰导弹，一些潜艇还趁机实施攻势布雷。左营军港著名的水星码头旁满载排水量13700吨，长171。29米，宽25。6米&ldo;安克拉治&rdo;级船坞登陆舰&ldo;旭海号&rdo;出师未捷身先死，成了这次攻击中台湾海军最大的牺牲品。

让台湾海军庆幸的是它的所有8艘&ldo;神盾&rdo;级驱逐舰和8艘&ldo;康定&rdo;或&ldo;拉菲特&rdo;级导弹护卫舰都出海迎接日本海军去了，逃过了一劫。

为破坏台湾发达的路网，解放军的导弹有选择地摧毁了环岛铁路和环岛高速公路上的桥梁等关节点。这些桥梁，在河上尚可抢修浮桥，在山谷之间短期内就很难修复了。受到台湾大停电的启发，二炮干掉了此次攻击的唯一经济目标──有&ldo;台湾电力系统总枢纽&rdo;之称的中寮超高压变电所。

解放军导弹的爆炸声还没有平息，空军的大批战斗机就已飞临台湾上空。由于盘旋的飞机已快烧光燃料，而垂直起飞的jsf战斗机携带的武器又不够，很快解放军便控制了天空。它们首先掩护轰炸机群更加彻底地破坏机场，h─6、jh─7和h─8从弹舱倾泻下跑道弹坑炸弹及地雷。降落伞减速的弹坑炸弹以第一次爆炸撕破跑道表层，继而作第二次爆炸制造巨大的环形弹坑。飘降的小型地雷则以不随机的定时爆炸阻泄机场的修复。对于建筑在坚硬岩石上的山区机场，这种跑道弹坑炸弹却往往炸出浅坑。解放军空军立刻使用火箭辅助跑道弹坑炸弹，它是在大型一次爆炸型爆破弹的尾部加装1组反推火箭，1组助推火箭和1个减速伞制成的。炸弹自飞机上投下后，距地面500米，反推火箭点火，使炸弹减速；0。9秒后，减速伞打开，使炸弹瞄准跑道并同地面成70至90度角；然后，助推火箭点火，烧掉减速伞，给炸弹加速，使炸弹以很大的速度冲向跑道，取得足够的侵彻力，造成很大破坏。

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