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第2394章送餐车（第2页）

大巴车因为拉着满满的一车人，再加上张彦明在车上，司机开的就多少有些保守，所以也就慢了。

大家下了车，正赶上学校在配餐，物流的配餐专用车停在学校食堂的后门这里，一个一个保温箱被抬到里面。

张彦明不太清楚这边学校的安排，背着手走了过去，里里外外的打量起这辆送餐专用厢货来。这辆车是基金会定制的，张彦明没参予。

司机不参与搬运，主动给张彦明介绍车辆。

“这车里面是保温的，基本上能全程保持在六十五度左右，供热的方式是电加热，可以在太阳能和燃油之间切换。

整个车厢内部都是耐热的环保材料，确保没有挥发也没有异味，每天定时两遍杀消。”

“柴油？”

“柴油。”司机点点头：“而且这车是限速的，我这边是六十公里限速，运输半径是一百八，实际上跑不到。

山里太绕，速度很难上来，尤其是冬天的时候，所以实际运输半径也就是一百公里左右。”

“也就是一百公里一个中心站是吧？”

“对，山区里面是百公里辐射，实际上在八十多公里吧，平原那边听说是一百五。我没去过。”

那就是说，在鲁尔东部山区，基金会至少建了五个餐饮供给中心，或者是七个，用来辐射整个东部的枫城学校。

“山区运输平时还是要多加小心，尤其冬天一定要注意安全，最怕的就是习惯性的麻木。”

张彦明拍了拍司机的肩膀：“所以我对你们现在的工作安排表示怀疑，平原和山区不应该互相穿插着跑吗？”

司机是个熟练工种，风险高，但特别容易麻木。这也是为什么那么多老司机出事的原因。

‘这段路，我闭着眼睛都能跑全速。’

‘没事儿，我都跑了十来年了，哪地方有个坑我都知道，都不用刻意去想。’

时间一长，这种思维就会涌出来，强行占领思维高地，然后就是靠运气了。

张彦明感觉平原和山地两种地形的司机应该定期交换阵地，以免长期在一个环境里跑形成机械思维。

“我回去和上面汇报一下，把你的意思报上去。”

“嗯，这事儿要重视，最好是根据距离和路况划出几个区域，然后大伙轮着跑，然后要保证双司机配置。”

“这个没什么问题，我们出来都是两个人，都有驾本。咱们这边现在没有驾本的人才是稀奇，太少了。”

也是，物流公司嘛，大家基本上都是老司机，平时都有训练和考核。

“在地方上开车和部队不一样，必须严格遵守交通规则，我可是知道你们在部队开车的状态的。”

“嘿嘿，不一样，早就改过来了，不改要扣钱。”

“你送几个学校？”

“三个，我这条线上只有三家咱们的学校，到是有地方学校，但是人家不需要啊，我听说是去谈了的。”

“这里有我们的吗？”蓝彩衣和张斐拉着手走过来问。

“饿啦？”张彦明扭头看了看张斐。这丫头性格外向，藏不住话，有股子大大咧咧的劲儿。

“有点，早上起早了吃不下，没太吃饱。”

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