大燕文学

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第十二章（第2页）

宋仁宗还在犹豫之际，宰相富弼、文彦博等却都站到了回河派一边，公元1005年赵祯皇帝下令集天下之人力、物力，“同修河决”，次年四月，黄河泛滥之水被引入故道，回河好像是成功了，哪知道不顺乎天理的事物崩溃得如此迅速，“是夕复决”，淹没的兵夫、财物、田地不计其数。

于是再争论、再回河，结果仍然是重新决口。第三次回河之争再起，时为元祐元年即公元1086年，颇有点治河上百家争鸣的味道了。一应重臣几乎悉数卷入，朝堂之上各抒己见。争论的意见中除了河患本身又增添了防止契丹南侵一项。回流派认为“溏泊之设，以限南北，浊水所经，即为平陆”，写到这里，笔者岔开几句，原来在北宋时亦即900多年前，西起保定东至天津附近的海口，有一连串的明珠似的湖泊，时称“连绵七州军，屈曲八百里”，“深不可以行舟，浅不可以徒涉”。北宋据此作为天然防线，以阻遏契丹。

北流派则坚持“东流高仰，北流顺下”，至于湖泊，“有限辽之名，无限辽之实”。吏部侍郎范百禄为了伸张北流之议，实地考察了从独流口经界河东到海口的黄河北流河段，翔实地指出：“界河未经黄河行流之前，阔一百五十步，下至五十步，深一丈五尺，下至一丈；自黄河行流之后，今阔至五百四十步，次亦三、二百步，深者三丈五尺，次亦二丈……趋海之势实迅。”这里说的是北流河道已具规模，强行堵塞使之回河实为力不能逮而且必定劳民伤财。而屈曲八百里的塘泊，因为黄河泛滥之水的冲击与往昔大不一样了，浅可以涉水，深可以行船，到了冬天更是坚冰坦途，谁也防不住了。苏辙也是主张北流反对回河的，更多的官员从国力民生计历数民间疾苦，认为大举兴工回河实非上策。那时候为治河计北宋的官员们很是做了一番调查研究，这也是没法子，水在屁股后面追，皇帝又沉着脸问：“计将安出？”吃喝玩乐的“应酬”大约也只能收敛了。倘若水淹开封，谁也跑不了的。

由黄河的频年泛滥到治黄的频年纷争，皇帝再一次错误决策，“尽闭北流，全河之水，东还故道”。不到5年，黄河再决，东流断绝又向北流，重新冲出一条河道，仍至乾宁军入海。

北宋三次回河都以复归北流而告终，可谓壮烈，也可以说人对自己及自然的认识为近1000年前的时世所限，奈何！左正言任伯雨在公元1101年论及黄河时有过很好的概括：“河为中国患，二千岁矣。自古竭天下之力以事河者，莫如本朝。而徇众人偏见，欲屈大河之势以从人者，莫甚于近世。”任伯雨这番话有极精妙之处，一是众人也有偏见，或者说偏见之众，决策者便因为众而徇之忽略了少数；二是要合乎天理、顺其自然，万不可屈大河之势以从人。用今天的眼光看，任伯雨实在是个有远见卓识的生态环境学家。

7年前，为写《江河并非万古流》我去济南寻访过黄河故道，落日荒沙，裂缝爬行。

扑面而来的是废墟感觉。

不远处，黄河还在流，水，又滋养了我们1000年，又困扰了我们1000年。

故道安在哉？可望而不可回矣！

1994年8月于北京一苇斋

早晨好，地球

我们曾经问候过地球吗？

据古籍记载，远古先民刚刚走出森林而穴居的时候，仍被各种野兽的侵袭所困扰。尤其是蛇，比狼还难对付，因为它平时蛰伏于草丛乱石间，行走无声来去无踪。我们的先民一定是吃尽了蛇的苦头，因而最初的人与人之间的问候语是：“无蛇乎？”一觉醒来，人们最关心的事情是：被蛇咬了没有？

以后，构屋于高坡，并且面南向阳，居住条件有所改善了，这问候语便成了：“无恙乎？”无论如何，鸿濛初开的年代，疾病一定众多而且人们束手无策。

经过了蛇与疾病的大肆进攻之后，经过磨难也经过考验的人们，己经由雷击的启迪发明了钻木取火，不再茹毛饮血，开始吃熟食，很香。新的问候语便应运而生：“吃过了吗？”民以食为天的主题凸现了。

那还是本世纪20年代，时髦男女用的舶来品，与“密司”、“密司脱”一样，言者寥寥听者无几。但，我很小的时候，听家乡的农民也说过英语，那应是“八国联军”打进北京，慈禧西逃路上吃窝窝头时流传的，还留着对洋人洋枪的恐惧：“打疼不要哭！”这些年来，西风东渐，我们还是学了一些好的东西，比如匆匆忙忙上班路上的问候，“早安！”“早晨好！”这声音如同早晨的阳光一样，使人感到新的一天的温馨。

但，概而言之，人还只是局限在人与人之间的问候上。窃以为，每一天黎明，当晨光从窗棂间透来，星月隐去了，人类的生活、工作、学习又要借着阳光展开了，我们从心底里发出的第一声问候，应该是：“早晨好，地球。”承载我们的地球太累了。

迄今为止，地球上已经有53亿人，如果把地球比作一艘造物主恩赐的宇宙航船，它同时还要承载5万亿兆吨空气、13亿立方公里的水，其中只有2是淡水。53亿人每天还都在生产各种垃圾，近20亿人哭喊着肚子饿，或者没有清洁时饮用水。20世纪末，世界人口将达到70亿，到2050年则为100亿。地球还是这个地球，它在不堪重负之下每年艰难航行的距离依旧是10亿公里，德国科学家乌希普克问道：“地球这艘航船还能有救吗？”确实，我们对迄今为止宇宙中独一无二的以近乎完美的生存环境哺育了人类的这个星球几乎是无知的，除了无度的索取之外，谈不上问候与爱心。

地球在一个星系的边缘一人生的边缘状态便是由此给定的。地球不是稳妥地悬浮浩宇中的——实际上人类生活的世界是分秒不停地旋转着运行的、瞬息万变的世界。

自转、旋晃、颠摇，是地球的三种基本运动。它每24小时绕地轴自转一周，它在绕太阳运行的时候本身由西向东自转，它那倾斜的地轴沿着一个闭合圆周缓慢运行，每2600年完成一周，勾画出一对锥体，此种运动称为进动，极像陀螺的旋晃。因为太阳和月亮的引力，进动的轨道并不是平滑的，仿佛边缓缓进动，边微微点头，由此产生的颠摇效果称为章动。更加奇妙的是这些运动都是同时发生同时进行的，一个个地叠加成不可思议的复合轨道运动。

于是便有了昼夜循环、一年四季、365天的历法，便有了纯属自然现象的风化石、浪淘沙，以及崩塌和地震……

旋晃着颠摇着枯荣岁月。

地震是最可怕的灾难，地球上严重破坏地貌的大地震一年发生20次，轻微的震颤为100万次之多，即每分钟出现两次。一种形象的解释是：地震是地球在太空中旋晃、颠摇时发出的“吱嘎”之声。地球累了，太累了。

从每一天早晨问候地球开始，人啊，应该改变自己了！

1997年于北京

漠河的太阳

漠河的太阳黯淡了。

漠河的太阳辉煌了。

1997年3月9日，中国东北边陲冰雪中的漠河是幸运的，漠河人可以看见20世纪最后一次日全蚀，同时还能观察到拖着漂亮彗尾的海尔一波普彗星。太空奇幻、星云壮丽的一部分，可以尽收眼底了。

我是在电视机前凝视这一瞬间的。在这之前几分钟或十几分钟，北京因为受日蚀影响天空骤然昏暗，并且顿生冷意，却是先己感觉到了的。假如允许我想象，那么这短暂的昏暗及冷意是一种提醒：浩茫的宇宙自从无中生有到今天，在20世纪末的这一点小小的展示，应是意味深长的，或者说看日蚀的人、目送海尔一波普彗星离去的人，要读出她的意味深长来。比如：地球孤独的行旅，它在天体中运行时的重负，以及如果人类没有地球家园作为立足之地，那么日蚀也罢月蚀也罢与我们又有何干呢？

人类不缺望远镜，人类习惯于风流儒雅地“举杯邀明月”，却不再“低头思故乡”一我敢说人类对天宇的充满兴趣有时是动机不纯的，对地球的现状则是绝对不负责任一更不会想到能够脚踏实地的幸运，和应该怀有的感激之情。

早在十几年前，德国科学家乌希普克把地球比作一艘宇宙航船，进而问道：“地球这艘航船还有救吗？”地球的负荷太重了。

它载有50多亿乘客，其中12亿是中国人，同时还载有5万亿兆吨空气和13亿立方公里的水，其中只有洲是淡水。愈来愈多的人又渴又饿，愈来愈多的土地荒漠化，仅仅是中国，荒漠化推进的速度为每年2100平方公里，这艘超载的航船还不得不容纳每天都在增加的垃圾与污染，然后每年都要航行10亿公里。

真的，我们在忙忙碌碌中最熟视无睹的，通常是我们本应该最为了解而又恰恰知之甚少的。

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