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孙聪和马库斯·卡伦鲍尔觉得华腾集团这次玩过了火,吹牛却把牛给吹破了,但也有人不这么看,比如一封的中田聪夫,在听了谷明俊的话之后,他有些失望的看向谷明俊:“谷君,您真的认为华腾集团是在吹牛?”
谷明俊有些不太明白中田聪夫为什么这么说,不由得皱了下眉头:“中田先生,难道您不是这么认为的么?”
中田聪夫摇摇头:“我承认网友们以及您刚刚的分析确实有道理,从逻辑是来说确实是这样的。”
“那您还……”
“但有些时候,有些事情是不讲逻辑的,”望着谷明俊,中田聪夫认真的道:“首先,这可是华夏第一台零百加速只需要4秒多秒5秒多的车……”
言外之意,这是一款足以让华夏很多人感到自豪的车,所以有这样的预售量,其实一点都不奇怪。
“但是华腾集团的做法是投机取巧了。”
“我明白您的意思,”中田聪夫点头:“而且我相信还有很多人也是持着同样的看法,但问题是,4秒多的就是4秒多,不管别人怎么诋毁,这就是你们华夏第一台能够将零百加速做到4秒多和5秒多的车,在这之前,从未有任何一个华夏本土的汽车品牌做到这一点,只次一点,就足够了,难道用传统燃油车测出来的零百加速的4秒多是4秒多,混合动力的4秒多的零百加速就不是4秒多了?
更别说这两款插电混动的凯越还有50公里和80公里的纯电行驶能力,可以极大的降低车主的日常用车成本,您心中以为的那些性能车,哪款车能够在日常使用成本方面与华腾集团的这两款车相比?”
正因为偷油獭玩了这么些年的混合动力,所以他的话更直指事情的本质:凯越是混合动力的没错,但总不能因为进行测试的凯越是混合动力的,你们就认为这个4秒多有水分吧?别扯那些没用的,你就说他们的零百加速成绩是不是4秒多吧?
可华腾集团终究是偷油獭在华夏的对手,所以中田聪夫在说这番话的时候,心里颇有些纠结,甚至还有些羡慕:明明我们偷油獭才是最早开始玩混合动力的,为什么这么好的取得零百加速成绩的办法,我们偷油獭的工程师们就没想到?
谷明俊闻言,一时间竟然无言以对,因为中田聪夫说的很在理,4秒多就是4秒多,你不能因为对方是混合动力就否认了这個零百加速成绩。
不过谷明俊还是有话说:“您说的对,但5个小时一万多辆,这个数字还是太夸张了。”
中田聪夫却是叹了口气,说道:“我也觉得有些夸张,但仔细想想,其实也不是没有可能。”
“啊?为什么这么说?”
谷明俊一愣:今天的中田聪夫到底是怎么回事?怎么他一个劲的帮华腾集团说话?甚至连华腾集团这么明显的吹牛,他都认为是对的?
如果不是和中田聪夫打了这么些年的交道、熟悉中田聪夫的为人,他甚至都要怀疑眼前的中田聪夫是不是一个华吹了。
中田聪夫也是认真的分析过这件事,所以闻言,他解释道:“华腾集团的公告看上去确实不可思议,从逻辑上来说也确实存在着不少漏洞,但话说回来,这个数字公布出来之后,我们都在嘲笑华腾集团,难道华腾集团在决定发布这个信息之前,面对这个数字,他们会不考虑发布出来之后自己可能面临的结果吗?”
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