大燕文学

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第二节 交通工具（第2页）

正如茶馆酒楼一样，夜航船成了人们交流信息的重要场所。

在南方，交通工具以船为主。明末人陶琰在《游学日记》中记下了他在绍兴、杭州、嘉兴、松江一带乘船游学的历程。客船或为夜船，而且一旦跨地，就须换乘当地之客船。记载如下：

（绍兴）夜船从其宅前行，遂跨船，客甚稀。

初十日，午间渡钱塘……入长安坝船。

十一日，早入嘉兴船，黄昏始至，投饭店。十二日，入青浦船，练湖三白荡，张帆径渡也。抵暮至朱家角。以舟中客啬其钱，遂不肯行。宿舟中，蚊多，不成寐。

船的本名因时因地而异，或称舟，或称船。汉人扬雄言：“自关而西曰船，自关而东曰舟。”《说文》释舟：“舟，周流也。”又释船：“循也。循水而行也。”船又有许多别名：艘，为大船总名；舰，上下重版；舸，大船；艖，小舸；艑，吴地小舟；须虑，越人所乘之船。

越人善舟。刘安说：越舲蜀艇，不能无水而浮。粤人善摇舟，所以又有“铁船纸人，纸船铁人”之说。意思是说广东的船坚固结实，多用铁力木制成，不费人力。小船一人一桨，大船三人一橹，扬篷而行，即使孱弱之人，也很便于驾驶，所以称“纸人”。

明代南方之船，根据功能、尺寸大小、装饰的不同，分为很多种类。即以松江为例，先有航船、游山船、座船、长路船，后又出现了浪船、楼船，朱栏翠幕，净如精庐。具体介绍如下：

站船，是官府使用的官船。称其为“站”，这是就驿中之驿站而言。

仙船，形制与站船相似，不过舟身扁而浅，不堪装载，只能供游客之用。吴中士大夫多用此类船只。

行驶在南北大运河上的漕船（选自宋应星《天工开物》）

航船，流行于吴、越两地的城镇。制式大小不一。如松江，将通行小舟称为航船。航船一般尾高于头，有的用木作盖，有的则用竹子或苇子做成篷，盖在船上，可供装载，一般不为游人所用。吴中又称航船为夜航船，接渡往来，船中群坐多人，偶语纷纷。夜航船事实上起到了埠船的作用，定期往来于埠头、码头甚至城市之间，装载货物，运送客人。

游山船，形制首尾相等。下面装载物品，上面坐客。吴中城市往往用此船装酒，所以称为“游山船”。此船有两只、四只、六只、八只之别，这是以席的多寡区分船的大小。游山船只可供游客之用，若用来驾长风，或长途运输，则不堪乘风破浪了。

香船，在嘉兴，一般又称为“酒船”。此船或用作百姓进香，或用来游湖。后改为香船，外似座船，内舱窗门，可列可撤，以便置酒席。

胡羊头船，也流行于嘉兴，别称“三橹船”。船用三橹，最为便捷，往来如飞。后稍微拓广，加船舱，越造越大，犹似官船。苏州、松江两地也仿造此式，但稍小，称为“浪船”。

湖船，流行于杭州西湖，早在宋代就颇闻名。当时大的湖船约长十余丈，可容纳四五十人。小的也长四五丈，可容纳二三十人。明代的湖船，大约比宋制稍小，不过装饰更为华丽，槛牖敞豁，便于倚眺。当时最著名的湖船有“水月楼”、“烟水浮居”、“湖山浪迹”等名。如童巨卿行乐湖山，编巨竹为桴，题为“烟波钓筏”。夜入湖中，随波流止，渺然犹如莲叶。月明水清，坠露淅淅，在芦苇间吹一曲洞箫，山鸣谷应，闻者冷然，有出尘之想。一时风致，良可想见。

楼船，从湖船变化而来，只是更为富丽堂皇。西湖上的楼船创始于副使包涵所。分为大小三号：头号置歌筵，储歌童；次号装载书画；小号藏美人。明槛绮疏，曼讴其下，声如莺试，以为笑乐。每当客至，则让歌童演剧，队舞鼓吹，无不绝伦。乘兴坐楼船出游，住上浃旬，也算一件人间乐事。明末文人张岱之父在绍兴也造有楼船，又用木排数重搭台演戏。

在广东，士大夫的各种舫船，虽无法与吴、越楼船相比，却也别具风致。如新会人伍云，造一只“光风艇”，日夜乘艇而歌；南海人陈秋涛，造一舫，名“花身”，取唐人“几度玉兰船上望，不知原是此花身”之义；东莞人邓云霄造一舫，名“天坐轩”，取杜甫“春水船如天上坐”之义；张西园有一舫，名“五石瓠”，载书其中，到处游览。

明代舟船，细分之，还有下列几种：

广船，产于广东，自具特点。有尖尾船、大头船两式。大抵比福船更大一些，也比福船坚致。广船多用铁力（又作栗）木制造，而福船不过是杉、松之类。在海中，如果广船与福船相撞，福船即碎，而广船完好无损。

广船的式样还包括下列几种：洋舶，分为独樯舶、牛头舶、三木舶三种，均为海上大船。藤埠船，为琼州的小船，不油灰，不钉搭，一概用藤扎板缝。此船头尖尾大，形如鸭母。泷船，有单船、双船之别。单船，为小艑；双船，为大艖。双船，又称泷船。蛋家船，为蛋民所有。龙船，在番禺、顺德、龙江均有，并有龙舟会。

福船，高大如楼，可容纳百人。底尖，上阔，首昂，口张，尾高耸。在上设柁（舵）楼三重，旁都有护板，用茅竹编成，坚立如垣。

福船种类较多，有草撇船，为福船中的小艘。有海舱船，也较小，吃水七八尺，即使风小也可行驶。有开浪船，因头尖，故名，吃水三四尺，四桨一橹，行驶如飞，内可容三五十人，不论风潮顺逆，均可行驶。有两头船，用作海运，船巨大。遇风浪，很难旋转，于是就两头制舵。遇东风，则西驰，遇南风，则北驰。

除上述这些舟船之外，还有很多船式，如苍山船、八桨船、鹰船、崇明沙船、蜈蚣船、游艇、走舸、海鹘、皮船等，或作民用，或作战舰，或用途不定。

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